卡特彼勒發動機氣門桿凸塊檢測
閥龕：閥芯和閥座之間由于長時間的使用而產生的磨損，這將使得閥芯退回進入汽缸頭，這種現象稱作閥龕。
排氣閥閥芯與閥座之間的磨損最嚴重，但排氣閥閥芯端部的磨損速度會慢慢減弱。
因閥芯磨損引起的閥芯退縮而進入汽缸頭的長度很難直接測量，下面是一種簡單的用來確定這個因磨損而引起的縮進量的方法：
1.測量閥芯在汽缸頭上部的凸塊凸出的長度，不必拆除擺桿直接測量。按照下面的說明用155-1536型閥門縮進量工具組對閥桿凸塊的凸起量進行測量。將測量記錄填寫在“維修保養手冊”上（參考資料章節）的“閥門資料單”上
2.在卡特G3500發動機運行250小時后測量排氣閥閥桿凸塊的凸起量，以這個數值為起點，此數值可以作為以后的測量對比依據。
3.在運行第一個1000小時后測量排氣閥閥桿凸塊的凸起量，根據圖92來確定隨后的測量時間間隔。
4.當達到最大允許量的70%以后，每運行1000小時測量一次排氣閥閥桿凸塊的凸起量，有70%是1.60mm。
5.在閥桿凸塊的凸起量達到最大極限之前要檢查閥桿端部，當檢測到總凸起量達到2.3mm時，切勿讓閥桿的縮進量超過這個極限，否則閥頭將遭到破壞，引起燃燒室受損。
 
插圖92
（A）間隔安排                    （X）運行時間
（B）間隔安排                    （1）0.254mm（0.01英寸）
（C）間隔安排                    （2）0.218mm(0.0086英寸)
（Y）閥桿的縮進量，mm(英寸)      （3）0.152mm（0.0060英寸）
根據插圖92用最接近測量值的那個點來確定相應的時間間隔
比如，假設在最初1000小時測得的凸起量測量值約為0.152mm(0.006英寸)，根據曲線C的情況可以得出下一次的測量時間間隔為5000小時，假設另一種情況測得汽缸閥門閥桿凸塊的凸起量為0.254mm（0.0100英寸）則根據曲線A，可得出下一次的測量時間間隔為3000小時。
具體的還可以向卡特彼勒廠家咨詢尋求幫助。