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康明斯QST30故障代碼135故障判斷及排除手冊

2015/4/1 16:07:36

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故障代碼 135

機油壓力傳感器 (OPS) 電路

概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 135 PID: FMI: 指示燈: SRT: 00-352	檢測到發動機線束電子控制模塊 (ECM) 接頭的發動機機油壓力傳感器信號觸針 12 存在高電壓。	對性能沒有影響。公共預警輸出通電。

OPS 電路

電路描述

OPS 監測機油壓力并通過發動機線束的觸針 12 將此信息傳送至 ECM。
ECM 監測觸針 12 上的電壓，在發動機正常運轉過程中此電壓應在 0.5 至 4.5 VDC 之間變化。
觸針 12 上的電壓大于 4.89 VDC 將使故障代碼 135 起作用，這可能是由電源導線、信號導線或回路導線存在短路、回路導線存在開路或傳感器故障造成的。

部件位置

OPS 位于發動機缸體左排燃油泵的上面。

大修提示

故障是否只在寒冷氣候下發生？如果是這樣，使機油溫度升高并檢查故障是否不再起作用。

注意和警告

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時請使用下列測試導線：
零件號 3822758 – 陽性 Deutsch/Cannon/Metri-Pack 測試導線。

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 3822758 – 陽性 Deutsch/Cannon/Metri-Pack 測試導線。

故障判斷及排除步驟

步驟		技術規范
步驟 1.	檢查機油壓力傳感器。
	步驟 1A. 檢查機油壓力傳感器和發動機線束接頭的觸針。	無損壞的觸針
	步驟 1B. 檢查 ECM 機油壓力電源電壓。	4.75 至 5.25 VDC
	步驟 1C. 檢查 ECM 機油壓力信號電壓。	0.42 至 0.58 VDC
步驟 2.	檢查發動機線束。
	步驟 2A. 檢查發動機線束適配器電纜和 ECM 接頭的觸針。	無損壞的觸針
	步驟 2A-1. 檢查發動機線束和發動機線束延長電纜接頭的觸針。
	步驟 2B. 檢查觸針之間是否短路。	大于 100 千歐
	步驟 2B-1. 檢查發動機線束適配器電纜和延長電纜是否存在觸針之間短路。
	步驟 2C. 檢查回路導線是否開路。	小于 10 歐姆
	步驟 2C-1. 檢查發動機線束適配器電纜和延長電纜的觸針之間是否存在開路。
步驟 3.	清除故障代碼。
	步驟 3A. 使故障代碼不起作用。	故障代碼 135 不起作用
	步驟 3B. 清除非現行故障代碼。	所有故障代碼已被清除

向導步驟 1 - 檢查機油壓力傳感器。

向導步驟 1A - 檢查機油壓力傳感器和發動機線束接頭的觸針。
條件停機/運轉開關處在“STOP”（停機）位置。控制器不在診斷模式。從機油壓力傳感器上斷開發動機線束接頭。采取措施觸針彎曲或折斷觸針縮進或伸出觸針腐蝕接頭內或表面有濕氣接頭密封丟失。
合格	不合格
無損壞的觸針	維修損壞的觸針只要觸針損壞，則需修理或更換發動機線束或機油壓力傳感器。維修發動機線束。參考《QST30 發電機驅動用系列發動機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號 3666184）中的步驟 019-203。更換發動機線束。參考《QST30 發電機驅動用系列發動機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號 3666184）中的步驟 19-043。更換機油壓力傳感器。參考《QST30 發電機驅動用系列發動機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號 3666184）中的步驟 019-066。使用電氣觸點清洗劑干燥接頭(零件號 3824510)。更換接頭密封。
轉至 1B	轉至 3A

向導步驟 1B - 檢查 ECM 機油壓力電源電壓。
條件停機/運轉開關處在“STOP”（停機）位置。控制器不在診斷模式。采取措施將機油壓力傳感器抽頭電纜（零件號 3824775）安裝到傳感器與傳感器線束接頭之間。將抽頭電纜電源（觸針 A）和回路（觸針 B）接頭安裝在萬用表上，測量電源電壓。
合格	不合格
4.75 至 5.25 VDC
轉至 1C	轉至 2A

向導步驟 1C - 檢查 ECM 機油壓力信號電壓。
條件停機/運轉開關處在“STOP”（停機）位置。控制器不在診斷模式。采取措施將抽頭電纜的信號（觸針 C）和回路（觸針 B）接頭安裝在萬用表上，測量信號電壓。
合格	不合格
0.42 至 0.58 VDC	更換機油壓力傳感器參考《QST30 發電機驅動用系列發動機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號 3666184）中的步驟 019-066。
轉至 2A	轉至 3A

向導步驟 2 - 檢查發動機線束。

向導步驟 2A - 檢查發動機線束適配器電纜和 ECM 接頭的觸針。
條件停機/運轉開關處在“STOP”（停機）位置。控制器不在診斷模式。從 ECM 上斷開發動機線束適配器電纜。采取措施觸針彎曲或折斷觸針縮進或伸出觸針腐蝕接頭內或表面有濕氣。
合格	不合格
無損壞的觸針	維修損壞的觸針只要觸針損壞，則需維修或更換發動機線束適配器電纜或 ECM。維修發動機線束適配器電纜。參考《QST30 發電機驅動用系列發動機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號 3666184）中的步驟 019-240。更換發動機線束適配器電纜。參考《QST30 發電機驅動用系列發動機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號 3666184）中的步驟 019-043。更換 ECM。參考 OEM 步驟。使用電氣觸點清洗劑干燥接頭（零件號 3824510）。
轉至 2A-1	轉至 3A

向導步驟 2A-1 - 檢查發動機線束和發動機線束延長電纜接頭的觸針。
條件停機/運轉開關處在“STOP”（停機）位置。控制器不在診斷模式。從發動機線束延長電纜上斷開發動機線束。采取措施觸針彎曲或折斷觸針縮進或伸出觸針腐蝕接頭內或表面有濕氣。
合格	不合格
無損壞的觸針	維修損壞的觸針只要觸針損壞，則需維修或更換發動機線束或發動機線束延長電纜。維修發動機線束或發動機線束延長電纜。參考《QST30 發電機驅動用系列發動機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號 3666184）中的步驟 019-240。更換發動機線束或發動機線束延長電纜。參考《QST30 發電機驅動用系列發動機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號 3666184）中的步驟 019-043。使用電氣觸點清洗劑干燥接頭（零件號 3824510）。
轉至 2B	轉至 3A

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 3822758 – 陽性 Deutsch/Cannon/Metri-Pack 測試導線。

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 3822758 – 陽性 Deutsch/Cannon/Metri-Pack 測試導線。

向導步驟 2B - 檢查觸針之間是否短路。
條件停機/運轉開關處在“STOP”（停機）位置。控制器不在診斷模式。從 ECM 上斷開發動機線束適配器電纜。從 OPS 上斷開發動機線束。從冷卻液溫度傳感器上斷開發動機線束。采取措施測量發動機線束適配器電纜接頭的觸針 12 與發動機線束適配器電纜接頭中的所有其它觸針之間的電阻。測量發動機線束適配器電纜接頭的觸針 13 與發動機線束適配器電纜接頭中的所有其它觸針之間的電阻。測量發動機線束適配器電纜接頭的觸針 11 與發動機線束電纜接頭中的所有其它觸針之間的電阻。
合格	不合格
大于 100 千歐
轉至 2C	轉至 2B-1

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 3822758 – 陽性 Deutsch/Cannon/Metri-Pack 測試導線。

向導步驟 2B-1 - 檢查發動機線束適配器電纜和延長電纜是否存在觸針之間短路。
條件停機/運轉開關處在“STOP”（停機）位置。控制器不在診斷模式。從 ECM 上斷開發動機線束適配器電纜。從發動機線束延長電纜上斷開發動機線束。采取措施測量發動機線束適配器電纜和發動機線束延長電纜接頭的觸針 12 與此接頭中的所有其它觸針之間的電阻。測量發動機線束適配器電纜和發動機線束延長電纜接頭的觸針 13 與此接頭中的所有其它觸針之間的電阻。測量發動機線束適配器電纜和發動機線束延長電纜接頭的觸針 11 與此接頭中的所有其它觸針之間的電阻。
合格	不合格
大于 100 千歐維修或更換發動機線束。維修發動機線束。參考《QST30 發電機驅動用系列發動機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號 3666184）中的步驟 019-240。更換發動機線束。參考《QST30 發電機驅動用系列發動機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號 3666184）中的步驟 019-043。	只要發現故障，則需維修或更換發動機線束適配器電纜或發動機線束延長電纜維修發動機線束適配器電纜或發動機線束延長電纜。參考《QST30 發電機驅動用系列發動機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號 3666184）中的步驟 019-240。更換發動機線束適配器電纜或發動機線束延長電纜。參考《QST30 發電機驅動用系列發動機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號 3666184）中的步驟 019-043。
轉至 3A	轉至 3A

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 3822758 – 陽性 Deutsch/Cannon/Metri-Pack 測試導線。

注意

為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：
零件號 3822758 – 陽性 Deutsch/Cannon/Metri-Pack 測試導線。

向導步驟 2C - 檢查回路導線是否開路。
條件停機/運轉開關處在“STOP”（停機）位置。控制器不在診斷模式。從 ECM 上斷開發動機線束適配器電纜。從 OPS 上斷開發動機線束。采取措施測量發動機線束適配器電纜接頭的觸針 13 與 OPS 接頭線束側的觸針 B 之間的電阻。
合格	不合格
小于 10 歐姆
轉至 3A	轉至 2C-1
注意為了避免觸針和線束損壞，進行測量時，請使用下列測試導線：零件號 3822758 – 陽性 Deutsch/Cannon/Metri-Pack 測試導線。

向導步驟 2C-1 - 檢查發動機線束適配器電纜和延長電纜的觸針之間是否存在開路。
條件停機/運轉開關處在“STOP”（停機）位置。控制器不在診斷模式。從發動機線束延長電纜上斷開發動機線束。從 ECM 上斷開發動機線束適配器電纜。采取措施測量發動機線束適配器電纜和所有發動機線束延長電纜的觸針 13 的導通性。
合格	不合格
小于 10 歐姆維修或更換發動機線束。維修發動機線束。參考《QST30 發電機驅動用系列發動機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號 3666184）中的步驟 019-240。更換發動機線束。參考《QST30 發電機驅動用系列發動機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號 3666184）中的步驟 019-043。	只要發現故障，則需維修或更換發動機線束適配器電纜或發動機線束延長電纜維修發動機線束適配器電纜或發動機線束延長電纜。參考《QST30 發電機驅動用系列發動機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號 3666184）中的步驟 019-240。更換發動機線束適配器電纜或發動機線束延長電纜。參考《QST30 發電機驅動用系列發動機 QST 燃油系統故障判斷和排除手冊》（公告號 3666184）中的步驟 019-043。
轉至 3A	轉至 3A

向導步驟 3 - 清除故障代碼。

向導步驟 3A - 使故障代碼不起作用。
條件連接所有部件。采取措施連接所有部件。起動發動機并怠速運轉 1 分鐘核實故障代碼 135 不起作用。
合格	不合格
故障代碼 135 不起作用	請重新進行故障診斷步驟，或在已經完成所有步驟并經過復查后，與當地康明斯特約維修站聯系。
轉至 3B	轉至 1A

向導步驟 3B - 清除非現行故障代碼。
條件連接所有部件。采取措施使用 INSITE™（零件號 3825145）清除非現行故障代碼。注：數據通信接口接頭位于飛輪殼右排上。
合格	不合格
所有故障代碼已被清除	對所有其余的現行故障代碼進行診斷。
轉至維修完成	轉至相應的故障診斷及排除圖表