韓國斗山大宇發動機大修后重新組裝的維修技術參數(Engine Reassembly)

3.3.1. 韓國斗山大宇發動機重新裝配前后的準備和注意事項

� 徹底清洗所有零件，并用向油路和冷卻水回路中噴氣的方法徹底清洗這些通路。

� 擺放好各種特殊與一般用途的工具，以便有順序地裝配。

� 準備好干凈的機油，以便涂于搭接部件上。

� 準備好輔助材料，例如粘合劑等。

� 在機油系統中使用“三結合”作為粘合劑，在冷卻系統中使用硅膠。

� 丟掉用過的密封墊和密封圈、易磨損材料等，用新的作為替換。

� 用指定的緊固扭矩來擰緊不同的螺栓，也要依照扭緊順序，但是一定不要超過指定

扭矩。

� 檢查裝配后發動機的運動是否平穩。

� 裝配完成后，應該對所有螺栓是否已擰緊進行確認。

� 確保裝配完成后沒有丟失零件也沒有多于零件。

� 裝配時手要干凈。

3.3.2. 氣缸襯套(Cylinder liner)

� 用完好的O 型環替換，上部插入氣缸套，下部插入氣缸體。

� 用油涂抹 O 型環的連接處。

� 氣缸套順暢地滑進氣缸體后，小心地把O 型環按入，不要損壞O 型環。

� 氣缸套組裝完成后，進行4kg/cm2液壓測試，確認不會發生滲漏。

3.3.3. 韓國斗山大宇發動機機油噴嘴(Oil spray nozzle)

� 用空心螺桿擰緊機油噴嘴法蘭。

� 用固定螺栓裝配機油噴嘴。

3.3.4. 韓國斗山大宇發動機曲軸(Crank shaft)

� 將防磨環放進加熱器，加熱到150∼200°C 的水平，用夾具將它放在曲軸上面。

91 韓國斗山大宇發動機重新組裝

3.3.3. 機油噴嘴(Oil spray nozzle)

� 用空心螺桿擰緊機油噴嘴法蘭。

� 用固定螺栓裝配機油噴嘴。

空心螺桿 7 kg.m

扭矩

固定螺栓 1.2 kg.m

3.3.4. 韓國斗山大宇發動機曲軸(Crank shaft)

� 將防磨環放進加熱器，加熱到150∼200°C 的水平，用夾具將它放在曲軸上面。

� 將主軸承裝入氣缸體內并用發動機油涂抹主軸承。然后將有孔的軸承裝入氣缸體側壁，無孔的軸承裝入軸承蓋，小心不要弄混。

� 暫時將螺栓安裝在曲軸的每個螺栓孔上，并將電線連接到螺栓，用起重機或導鏈吊起，然后小心地放在氣缸體上。

� 用清潔的發動機油涂抹機軸軸頸和軸銷部件，將主軸承安裝進軸承帽后把它安裝到氣缸體上，一定要確認數量，以避免更換軸承蓋。

� 有必要用發動機油涂抹軸承蓋螺栓和螺栓座部件，按照擰緊順序用轉角法(90°+10°)以30 kg.m 的力度擰緊。擰緊順序如下。

<軸承蓋螺栓擰緊順序>

(1) 第1 步：用發動機油涂抹螺栓。

(2) 第2 步：擰緊1～2 個螺紋。

(3) 第3 步：使用扳手將其擰緊至15kg.m。

(4) 第4 步：使用力矩扳手擰緊至25kg.m。

(5) 第5 步：使用力矩扳手擰緊至30kg.m。

(6) 第6 步：擰緊至最終旋轉角度方式90O+10 O。

按照上述規定，一步一步地擰緊。

� 檢查曲軸旋轉是否光滑。

� 組裝曲軸上的曲軸齒輪并在“1”部位涂上白色記號以方便查找。

3.3.5. 挺桿(Tappet)

� 在挺桿上全面涂抹干凈機油，并將其推入氣缸體的挺桿孔。

3.3.6. 凸輪軸(Cam shaft)

� 在氣缸體凸輪軸軸套和凸輪軸上涂抹一層發動機油。

� 安裝凸輪軸軸套和凸輪軸以防止對凸輪軸的損壞。

� 安裝韓國斗山大宇發動機曲軸齒輪和凸輪軸齒輪，并確保對準的兩個齒輪上的齒輪標志。

3.3.7. 韓國斗山大宇發動機飛輪殼(Flywheel housing)

� 將飛輪外殼安裝到氣缸座上之前，將以下部件安裝在飛輪外殼內。

� 裝配空氣壓縮機曲軸與傳動齒輪。

� 在固定螺栓上涂抹密封劑(loctite)，并裝配止推墊圈。

� 在油封上(P.T.F.E.)涂抹潤滑油并使用專用工具仔細安裝，防止偏斜或損壞。(安裝心軸)

94 韓國斗山大宇發動機重新組裝

� 在油封上(P.T.F.E.)涂抹潤滑油并使用專用工具仔細安裝，防止偏斜或損壞。(安裝心軸)

� 在氣缸體表面要安裝飛輪殼的部位安裝墊圈。(為防止墊圈滑下，在氣缸體表面上涂抹油脂。)

� 為在氣缸體上安裝飛輪殼，暫時安裝2 個導向螺栓。

� 在將飛輪殼孔與導向銷配合，并將固定螺栓擰緊2∼3 個螺紋后，按照擰緊順序(鋸齒方式)擰緊固定螺栓至規定扭矩。

3.3.8. 韓國斗山大宇發動機飛輪(Fly wheel)

� 安裝飛輪環型齒輪，使用煤氣灶勻均加熱環形齒輪，直到產生熱膨脹，然后使用錘子安裝。

� 不要讓環型齒輪的溫度超過200OC(392OF)。

� 使用心軸來裝配導向軸承和飛輪。

� 使用心軸，在背面壓入磨損環。(在安裝表面涂樂泰(loctite) #262 膠)

� 為將飛輪裝入曲軸，安裝兩個導向螺栓。

� 將導向銷插入飛輪孔中并暫時擰緊固定螺栓2∼3 個螺紋后，按擰緊順序(鋸齒形順序)將其擰緊至規定扭矩。

扭矩 26 kg.m

3.3.9. 韓國斗山大宇發動機前機油密封支架(Front oil seal holder)

� 正確安裝機油密封至機油固定孔后，用頂桿將其壓入。(小心不要損壞機油密封。)

� 在機油密封固定器中安裝墊圈。

� 對準定位銷和機油密封固定器定位孔，使用橡膠槌輕敲定位銷部件進行安裝。在安裝時，小心不要讓曲軸碰傷機油密封。

3.3.10. 韓國斗山大宇發動機活塞(Piston)

� 按氣缸號碼的順序排列活塞總成并在連桿和軸承蓋上安裝軸承。但是，小心不要互換連桿和軸承蓋的軸承。

� 在連桿軸承和活塞上涂抹足夠的清潔發動機油。

� 使用特殊工具插入活塞并按右圖調整活塞環開口角度為120°。

� 識別環底端的“Y”或“TOP”標志，以免和活塞環頂部的位置顛倒，將有標志的一端向上。(標有“Y”或“TOP”的一面為上面。)

� 用手或木棍將活塞推入氣缸。(小心不要損壞活塞和活塞環)

� 把活塞推下，旋轉機軸大約180°，然后將軸承蓋安裝在連桿上。

� 用機油涂抹連桿螺桿的螺旋部分和螺帽部分，涂到2~3 圈以后用指定的扳手擰緊(10kg.m+90°+10°)。

<韓國斗山大宇發動機連桿螺栓擰緊順序>

(1) 第一步：在螺栓上涂抹一層發動機油。

(2) 第二步：用手擰緊2～3 個螺紋。

(3) 第三步：使用扳手將其擰緊至7kg.m。

(4) 第四步：使用轉矩扳手將其擰緊至10kg.m。

(5) 第五步：最后以旋轉角度方式90°+10°安裝。

按照上述擰緊順序，一步一步地擰緊螺栓。

<螺栓標準長度和使用極限>

從螺帽底座至螺栓末端

標準長度 67.5-0.3 mm ,使用極限69 mm

� 手工移動連桿軸承蓋，看是否有左右擺動。

� 用上述同樣的方法，在每個氣缸中安裝旋轉曲軸。

3.3.11. 韓國斗山大宇發動機機油泵(Oil pump)

� 將機油泵放入氣缸體內待安裝位置。

� 在機油泵表面要安裝壓力調節閥的位置上安裝墊圈，并將壓力調節閥置于其上。

� 擰緊固定螺栓，安裝機油泵和壓力調節閥。

機油泵齒隙 0.1 ~ 0.45 mm

� 在機油泵表面要安裝機油吸油管的位置上安裝墊圈，擰緊螺栓以安裝吸油管。

� 使用螺栓在氣缸體側面安裝管子支架。

扭矩 2.2 kg.m

3.3.12 韓國斗山大宇發動機減振器(Vibration damper)

� 在曲軸皮帶輪上安裝減振器。

� 在曲軸上安裝曲軸皮帶輪總成，然后緊固螺栓并涂機油。

3.3.13. 韓國斗山大宇發動機油底殼(Oil pan)

� 用刮削器徹底清理連接前機油密封固定支架的凸出的墊圈和氣缸下表面的飛輪殼。

� 拆除密封墊時，小心不要讓墊圈部件進入發動機內部。

� 每個結合點處應涂抹硅，并在氣缸座安裝一個密封墊。

� 安裝油底殼并擰緊固定螺栓。然后小心不要擠壓墊圈。

扭矩 2.2 kg.m

3.3.14. 韓國斗山大宇發動機進氣門和排氣門(Intake and exhaust valves)

� 在將氣門組裝到氣缸蓋之前，確認在氣門頭部標識的“I”和“E”標識。

� 使用氣門桿密封組裝夾具將氣門桿機油密封組裝到氣門導桿上。

3.3.15. 韓國斗山大宇發動機氣缸蓋(Cylinder head)

� 通過吹入壓縮空氣，清除氣缸蓋螺栓孔中的異物。

� 徹底清洗氣缸蓋襯墊接觸面。

� 確認是否有雜質，如果有雜質，請清除。

� 使新襯墊螺栓孔與氣缸體的基準銷保持一致。

� 對準定位銷，將氣缸蓋總成裝入氣缸體。(小心不要損壞氣缸蓋墊圈。)

� 在氣缸蓋螺栓上涂布機油，按組裝順序，以規定的緊固扭矩進行組裝。

<韓國斗山大宇發動機氣缸蓋螺栓的緊固順序>

(1) 第一步：在螺栓上涂布機油。

(2) 第二步：用手將螺母固定1~2 個螺紋。

(3) 第三步：用扭矩扳手以8kg.m 扭矩進行固定。

(4) 第四步：用轉矩扳手擰緊至15kg.m。

(5) 第五步：按旋轉角度方式轉動90°。

(6) 第六步：最后再旋轉90°擰緊。

(7) 第七步：再旋轉60°，最終緊固。

<螺栓標準長度和使用極限>

(從螺栓帽座到螺栓末端)

注意：小心不要讓雜質進入氣缸蓋吸氣通道。

3.3.16. 韓國斗山大宇發動機噴油器(Injector)

� 噴油器應按以下的順序進行組裝。

� 將 O 型環放到噴油器中并在其表面涂發動機油。

� 將密封安裝到氣缸蓋噴油器孔內，然后插入噴油器。(噴油器帶側槽的一面組裝到燃油高壓連接器上。)

� 使用固定螺栓將噴油器安裝到噴油器固定支架上，然后臨時組裝。

� 使用規定扭矩組裝噴油器固定支架螺栓并組裝燃油高壓連接器固定螺母。

3.3.17. 韓國斗山大宇發動機搖臂(Rocker arm)

� 在推桿上涂抹機油，并推入推桿孔中。

� 在氣缸蓋上確定搖臂總成的位置，將固定螺栓擰緊至規定扭矩。

扭矩 6.2 kg.m

� 參照主要維護部分調整氣門間隙。

3.3.18. 發動機制動(Engine brake)

� 將發 動機制動放到氣缸蓋的搖臂上，然后組裝發動機制動。

� 調整從動間隙。

固定螺栓 6.2 kg.m,固定螺母 2.5 kg.m

從動設備間隙 1.5mm

3.3.19. 韓國斗山大宇發動機燃油高壓泵罩蓋(Fuel high pressure pump housing cover)

� 在氣缸體表面的襯墊涂液體以便安裝燃油高壓泵罩蓋。

� 在檢查氣缸體和泵罩蓋序列號后組裝燃油高壓泵罩蓋。

� 使用規定的緊固扭矩緊固燃油高壓泵罩蓋固定螺栓。

扭矩 7.5 kg.m

注意：不能隨意弄混泵罩蓋和氣缸體。

3.3.20. 韓國斗山大宇發動機燃油高壓泵(Fuel high pressure pump)

� 使用 專用工具組裝燃油高壓泵齒輪。

齒輪螺母扭矩 11?.5 kg.m

� 將燃油高壓泵安裝到飛輪殼后側。

� 在涂樂泰(loctite)膠后組裝雙頭螺栓。

� 使用規定的扭矩組裝燃油高壓泵固定螺栓。

扭矩 4.4 kg.m

3.3.21. 韓國斗山大宇發動機進氣歧管(Intake manifold)

� 在氣缸蓋側安裝新墊圈。

� 擰緊固定螺栓安裝進氣歧管。

� 按以上方式在兩側都進行安裝。

� 在連接兩側進氣歧管的補償管上安裝墊圈，擰緊固定螺栓安裝兩個進氣歧管。

扭矩 2.2 kg.m

3.3.22. 韓國斗山大宇發動機共軌和高壓管道(Common rail & high pressure pipe)

� 將共軌組裝到氣缸體上。

� 在共軌和燃油高壓連接器之間安裝燃油高壓管道，然后一個氣缸一個氣缸地緊固至規定扭矩。

3.3.23. 韓國斗山大宇發動機氣缸蓋罩(Cylinder head cover)

� 在氣缸蓋表面安裝蓋罩的位置上安裝新的墊圈。

� 擰緊固定螺栓安裝氣缸蓋罩。

插入進油口蓋。

3.2.24. 韓國斗山大宇發動機排氣歧管(Exhaust manifold)

� 為排氣歧管安裝新的襯墊。

� 通過緊固固定螺栓，安裝連接到排氣歧管的管道。

� 兩頭都用以上方法安裝。

扭矩 8.0 kg.m

3.3.25. 韓國斗山大宇發動機電氣控制裝置(Electric control unit)

� 將電氣控制裝置的固定支架安裝到氣缸體上，然后組裝電氣控制裝置。

� 根據右邊圖示的順序組裝電氣控制裝置(ECU)。

� 參考第 3.4 章共軌系統相關部件和電氣控制裝置。

3.3.26. 韓國斗山大宇發動機曲軸速度傳感器(Crankshaft speed sensor)

� 測量傳感器組裝部件和飛輪之間的間隙，使用調整襯墊進行組裝。

組裝間隙 1. 0 ±0.1mm,扭矩1.0 kg.m

3.3.27. 韓國斗山大宇發動機凸輪軸速度傳感器(Camshaft speed sensor)

� 測量傳感器組裝部件和正時齒輪之間的間隙，然后使用調整襯墊進行組裝。

組裝間隙 1. 0 ±0.1mm,扭矩1.0 kg.m

3.3.28. 韓國斗山大宇發動機機油冷卻器(Oil cooler)

� 在機油冷卻器殼表面安裝機油冷卻器的位置安裝墊圈。

� 用固定螺栓擰緊機油冷卻器。

� 按鋸齒順序擰緊固定螺栓并安裝機油冷卻器。

扭矩 4.4 kg.m

3.3.29. 韓國斗山大宇發動機起動機(Starter)

� 為安裝起動機應在飛輪殼螺栓孔上安裝雙頭螺栓。

� 將起動機插入飛輪殼并擰緊固定螺栓。

扭矩 8.0 kg.m

3.3.30. 韓國斗山大宇發動機空氣壓縮機(Air compressor)

� 安裝到飛輪外殼前，將活塞組裝件裝配到空氣壓縮機氣缸套。(與活塞重新裝配的方法一樣)

� 在飛輪外殼的空氣壓縮機安裝面上安裝一個密封墊。

� 裝配空氣壓縮機套部件的連桿與空氣壓縮機曲軸，用指定扭矩擰緊。

� 使用固定螺栓緊固壓縮機襯套。

� 使用專用工具(“T”形插口扳手)，用固定螺栓緊固側面的空氣壓縮機襯套。

� 在空氣壓縮機襯套上安裝襯墊。

� 用指定扭矩擰緊空氣壓縮機缸蓋螺栓。

3.3.31. 韓國斗山大宇發動機動力轉向泵(Power steering pump)

� 將動力轉向泵組裝到飛輪殼上。

� 小心將動力轉向泵安裝到驅動聯軸器上，避免損壞O 形環。

� 使用規定扭矩組裝轉向泵螺栓。

扭矩 4.4 kg.m

3.3.32. 韓國斗山大宇發動機動力輸出(Power take off ：P.T.O)

� 小心地將動力輸出裝置P.T.O 組裝到飛輪殼上，避免損壞O 型環。

� 使用規定扭矩，組裝P.T.O 齒輪固定螺母和聯軸器螺母。

3.3.33. 韓國斗山大宇發動機機油濾清器(Oil filter)

� 將潤滑過的 O 型圈插入機油濾清器蓋的油孔中。(防止O 型圈滑落)

� 將機油濾清器蓋安裝到氣缸體，按對角順序擰緊螺栓。

� 將機油濾清器元件安裝到機油濾清器組件中。

� 在機油濾清器外殼中安裝新的O 型環(密封件)。(濾芯、銅墊圈和密封件作為一個A/S 部件整體提供。)

� 裝配機油濾清器外殼和濾清器蓋。(小心不要損壞O 型環)

� 將銅墊圈放置在濾清器外殼的固定螺栓上，擰緊螺栓。

3.3.34. 韓國斗山大宇發動機冷卻水泵(Water pump)

� 在氣缸體側安裝冷卻水泵墊圈。(在氣缸體側)

� 擰緊固定螺栓安裝冷卻水泵。(Z 字形方式)

扭矩 4.4 kg.m

3.3.35. 韓國斗山大宇發動機節溫器(Thermostat)

� 將節溫器同襯墊一起放入冷卻水泵內。

� 將 O 型環安裝到節溫器上，然后緊固固定螺栓組裝冷卻水管。

扭矩 2.2 kg.m

3.3.36. 韓國斗山大宇發動機渦輪增壓器(Turbo charger)

� 為排氣彎管安裝襯墊并安裝渦輪增壓器，旋緊螺栓。

� 為供油管安裝襯墊，并用固定螺栓安裝管道。

� 為出油管安裝襯墊并擰緊螺栓安裝管道。

渦輪增壓器固定螺母扭矩 4.4 kg.m

3.3.37. 韓國斗山大宇發動機進氣豎管和空氣加熱器(Intake stake & air heater)

� 將進氣豎管連接到進氣歧管上。

� 依照空氣加熱器上印著的箭頭來安裝空氣加熱器，擰緊螺栓以安裝管子。

扭矩 2.2 kg.m

� 安裝空氣管道，然后將橡膠管連接到渦輪增壓器上并使用夾鉗組裝。

扭矩(*標志) 2.2 kg.m

� 在安裝空氣加熱器時，注意組裝方向。

3.3.38. 韓國斗山大宇發動機燃油濾清器(Fuel filter)

� 將燃油濾清器組裝在進氣歧管上。

� 當更換新的燃油濾清器時，在濾芯中加油后組裝燃油濾清器。

扭矩 2.2 kg.m

3.3.39. 韓國斗山大宇發動機交流發電機和皮帶(Alternator & belt)

� 將交流發電機固定支架和自動張緊裝置的固定支架安裝到氣缸體上，然后緊固固定螺栓。

� 安裝交流發電機、惰輪和自動張緊裝置。

� 進行連接時，將皮帶安裝到曲軸皮帶輪、交流發電機皮帶輪、冷卻水泵和冷空氣壓縮機皮帶輪上。

� 不能調整自動張緊裝置的張力。

� 如果在皮帶的切線和皮帶輪中間施偏差力“F”，則聚乙烯皮帶張力適宜。

(T) = 0.015 x S(每100mm 約為 1.5mm)(T：偏差，S：跨距)

3.3.40. 韓國斗山大宇發動機冷卻風扇(Cooling fan)

� 將法蘭安裝到曲軸輪上，然后將風扇離合器和冷卻風扇組裝到皮帶輪上，緊固固定螺栓。

扭矩 2.2 kg.m

� 在導向管底部涂抹密封劑(Loctite #262)。

� 然后將導向管和油位計組裝在油底殼上。

3.3.42. 其他(Others)

� 連接其他傳感器、線束、機油和燃油管進行組裝。