卡特彼勒3064/6發動機燃油中的空氣-測試

簡介

本步驟用來檢查燃油系統中是否混入空氣。本步驟也可幫助查找空氣的來源。

所需工具

測試步驟

檢查燃油系統中是否有泄漏。確保燃油管接頭正確擰緊。檢查燃油箱中的燃油油位?？諝饪赡軙奈挥谌加洼斢捅煤腿加拖渲g的吸油側進入燃油系統。

將2P-8278管組件(目測表)安裝到燃油回油管內。盡可能將目測表安裝在燃油管上至少304.8mm(12in)長的直線段。不要將目測表安裝在以下會造成紊流的裝置的附近。

彎頭

安全閥

單向閥

在卡特彼勒3064/6發動機盤車時，觀察油流。查看燃油中有無氣泡。如果目測表中沒有燃油，則需充注燃油系統。有關更多信息，請參閱測試和調整,"燃油系統-注油"。發動機起動后，在不同的發動機轉速下檢查燃油中是否有空氣。盡可能在那些懷疑的條件下運轉發動機。

窗體底端

窗體頂端

如果發現卡特彼勒3064/6發動機回油管上的目測表內有過多空氣的話，應在輸油泵的進口處安裝第二個目測表。如果只有一個目測表的話，將目測表從回油管拆下，然后安裝在輸油泵的進口處。在發動機盤車時，觀察油流。查看燃油中有無氣泡。如果目測表中沒有燃油，則需充注燃油系統。有關更多信息，請參閱測試和調整,"燃油系統-注油"。發動機起動后，在不同的發動機轉速下檢查燃油中是否有空氣。

如果在卡特彼勒3064/6發動機燃油輸油泵進口處沒發現有過多空氣，則空氣就是從燃油輸油泵之后進入系統的。請參閱測試與調整,"燃油系統-充油"。

如果發現輸油泵進口處有過多空氣的話，則空氣就是由燃油系統的吸油側進來的。

將燃油箱加壓到35kPa(5psi)。不要使用超過55kPa(8psi)的壓力以免造成燃油箱損壞。檢查燃油箱和燃油輸油泵之間的燃油管是否有泄漏。修理發現的所有泄漏。檢查燃油壓力以確保輸油泵正常操作。有關燃油壓力檢查方面的信息，請參閱測試和調整,"燃油系統壓力-測試"

如果還沒有找到空氣來源，可拆開油箱供油管，將一個外部供油接到輸油泵的進口。如果這樣做解決了問題，修理油箱或油箱中的豎管。