康明斯柴油發動機機油加熱器

康明斯機油預熱通常由浸入式電熱式加熱器來實現。典型封閉式機油加熱器如圖 7 所示。 所有型號都有插入分隔鋁壁的不銹鋼鞘件。

*這些加熱器配有一個適配器，以銅焊的方法來接入一根一 (1) 英寸的孔中。

**如果瓦特數超過10 W 或潤滑系統中的機油超過 10 夸脫，建議將節溫器安裝在中等溫度區域。

圖 7. 屏蔽型機油加熱器。

康明斯發動機進氣加熱器

發動機進氣預熱通過從排氣管（圖 8）周圍、發動機艙外（圖 9 和 10）吸來空氣或經過一個中冷器實現。當在低于 -32° C  [-25°F] 的環境溫度下連續工作時，總是希望并需要預熱空氣（特別是在較低負載下），以提供完全燃燒所需的條件。為了在約 -32° C  [-25° 的溫度下工作，通常會使封閉發動機艙流出的空氣充分預熱。在更低溫度下，會在排氣總管附近的箱室（圖 8），使空氣經水套流到空氣濾清器。無論用于將空氣從發動機艙和/或排氣腔室抽出的布置類型如何，準備措施必須做出，目的是將將外部空氣吸入發動機進氣以便在更高溫度下運轉。這項建議適合于所有機型。

圖 8. 利用排氣的熱量為進氣加溫。

圖 9. 空氣濾清器外部安裝，帶翻轉閥。

圖 10. 利用康明斯發動機的熱量為進氣加溫。

圖 11. 典型的空間加熱器，適用于發動機艙保溫罩。

  C  [10°F] 時，按照圖 9 或 10 的進氣設計，從發動機罩下吸進空氣，以防止空氣濾清器堵塞。

發動機艙加熱器

當溫度降至 -32° C  [-25°F] 以下時，需要向發動機艙、冷卻液、蓄電池和機油增加熱量，使發動機溫度升高到最低 -32° C  [-25°F]，以便實現正常的起動。適用所有機型的典型空間加熱器如圖 11 所示。

起動輔助裝置，乙醚型 - 所有的發動機型號

電氣修理包零件號 3303779 (450-950  C ID)

包括所有安裝的必要部件。可以單獨訂購起動液缸、氣門總成和噴霧器。通過電氣儀表盤安裝的按鈕即可測得起動液加注量。參考圖 12。

手動修理包 3303780 (250-450  C ID) 3303781 (450-950  C ID)

圖 12，電氣修理包

圖 13，手動修理包

在進氣歧管最中央的位置安裝噴霧器以獲得最佳效果。如果這不能實現的話，選擇最靠近燃燒室的部位。空氣喇叭安裝需要節流孔對向或背向氣流方向 - 達到最大混合度和飽和度，提高起動效率。

噴霧器接頭上打著噴嘴的位置或噴射方向標記（箭頭），這有助于噴霧器在進氣歧管、鼓風機箱或空氣管道內正確的定位。

 必須安裝在渦輪增壓器的壓力側。