康明斯QSK23柴油發動機控制導線線束安裝

安裝發動機線束然后連接發動機轉速傳感器接頭（2）。將 P 形夾（1）安裝到進氣歧管和缸體后面。

注: 圖中所示為工業用發動機的導線線束，發電用發動機的導線線束的布線會略微有些差異，而且線束的某些接頭也有所不同。

將 P 形夾（2）安裝到靠近 5 號凸輪軸隨動件蓋右下角的位置。安裝位于 6 號凸輪軸隨動件蓋上面的導線 P 形夾（3）和進氣加熱器接頭支架（4）。連接將發動機線束連接到 OEM 線束上的數據通信接口（1）的接頭。

將以下幾項連接到發動機線束上：油軌壓力傳感器，正時壓力傳感器。

將以下幾項連接到發動機線束上：ECM 接頭 A，燃油油軌執行器，燃油切斷電磁閥，燃油正時執行器，燃油溫度傳感器。

確保燃油切斷電磁閥上的正極（+）和負極（-）端子連接正確。

安裝將發動機線束固定在支架上的九條導線扎條。

將發動機線束連接到大氣壓力傳感器上。安裝靠近大氣壓力傳感器（3），安裝在 ECM 正下方的線束 P 形夾（1）和支架（2）。

安裝線束 P 形夾和發動機接地導線（1），然后連接機油壓力傳感器（2）。

將線束連接到燃油泵執行器（2）和燃油泵壓力傳感器（3）上。安裝固定在燃油泵安裝法蘭上的發動機線束 P 形夾（1）。

安裝固定在進氣歧管壓力傳感器旁邊的發動機線束 P 形夾和隔圈。將發動機線束連接到位于燃油濾清器右手側的進氣歧管上的進氣歧管溫度和壓力傳感器上。

如圖所示，安裝發動機前面的 8 個發動機線束 P 形夾。

安裝位于節溫器殼體（2）上的發動機線束 P 形夾、隔圈和支架。將發動機線束連接到冷卻液溫度傳感器（1）上。

 康明斯 QST30柴油發動機控制導線線束安裝

將所有 P 形夾和線束固定支架安裝在發動機線束上使用一把 4 mm [5/32 in] 六角扳手將發動機線束 Deutsch 接頭連接到 ECM 上。扭矩值:  3  n.m  [27 in-lb]

將發動機線束連接到右排燃油切斷閥接頭上。

將發動機線束連接到右排噴油泵接頭上。

將發動機線束連接到 Centinel™ 執行器接頭（如果配備）上。

將發動機線束連接到 2 號右排進氣歧管溫度傳感器接頭上。

將發動機線束連接到燃油供應泵壓力和溫度傳感器上。

將發動機線束連接到燃油供應泵接頭上。

將發動機線束發動機缸體接地導線連接到發動機缸體上。將發動機線束連接到 Centinel™ 油箱開關延長線束（如果配備）上。

將發動機線束連接到發動機轉速傳感器上。

將發動機線束連接到格柵加熱器繼電器接頭（如果配備）上。

將發動機線束連接到左排進氣歧管溫度傳感器上。

將發動機線束連接到 Centinel™ 機油油位延長線束上（如果配備）。

將發動機線束連接到左排燃油切斷閥接頭上。

將發動機線束連接到左排燃油泵接頭上。

將發動機線束連接到機油溫度傳感器上（如果配備）。

將發動機線束連接到機油壓力傳感器上。

連接包括大氣壓力傳感器接頭在內的 inline 接頭支架。

安裝螺栓，從而將兩個 6-針或一個 9-針數據通信接頭連接到線束支架上。

將發動機線束連接到左排進氣歧管壓力傳感器上。

安裝節溫器殼體支架、中冷器管和燃油管上的扎條。

將發動機線束連接到冷卻液液位延長線束接頭上。將發動機線束連接到冷卻液溫度傳感器和冷卻液液位傳感器上，將發動機線束連接到冷卻液壓力傳感器（如果配備）上。安裝發動機線束卡箍和扎條。

康明斯QST30升級型柴油發動機控制導線線束安裝

使用電纜扎條將發動機線束連接到發動機上。

將發動機線束 Deutsch 接頭連接到發動機線束延長電纜上（如果使用）或者發動機線束適配器電纜上。使用一個 4 mm [5/32 in] 六角扳手擰緊。扭矩值:  3  n.m  [27 in-lb]

將發動機缸體接地連接到發動機缸體上。扭矩值:  20  n.m  [177 in-lb]

將發動機線束連接到燃油泵接頭（左排和右排）上。

將燃油切斷控制導線連接到燃油切斷電磁閥（左排和右排）上。擰緊固定螺母。扭矩值:  3  n.m  [27 in-lb]

將發動機線束連接到機油壓力傳感器上。

將發動機線束連接到冷卻液溫度傳感器上。連接發動機線束卡箍。

將發動機線束連接到電氣系統的 Inline E 接頭上。

將發動機線束延長電纜連接到延長電纜接頭上。連接發動機線束適配器電纜和所有使用中的發動機線束延長電纜。使用一個 4 mm [5/32 in] 六角扳手擰緊螺栓。扭矩值:  3  n.m  [27 in-lb]

康明斯QSK45、QSK60 和 QSK78柴油發動機控制導線線束安裝

注: 不能在 QSK78 發動機上進行此步驟。發動機線束和發動機支架是一體的。

將發動機線束連接到發動機線束支架上。

將發動機線束和發動機線束支架安裝到發動機上。扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]

連接冷卻液液位開關傳感器的 4-針 inline 接頭。

將發動機線束連接到 Centinel™ 補充油箱機油油位傳感器 Inline 接頭（如果配備）上。

將發動機線束連接到 Centinel™ 執行器接頭（如果配備）上。

將發動機線束連接到中冷器水溫傳感器上。

將發動機線束連接到閃爍狀態燈的 Inline H 接頭上。

注: 有很多種不同型號的通風裝置盒，可用于 QSK45、QSK60 和 QSK78 發動機。即使外觀不同，也可以采用相同的步驟來安裝所有型號的通風裝置盒。

安裝通風裝置盒總成（8）。將 6 個安裝螺栓安裝在通風裝置盒總成上。擰緊螺栓。扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]，使用軟管卡箍（6）將下部通風裝置軟管（7）安裝到通風裝置盒上。使用軟管卡箍（4）將竄氣壓力傳感器/軟管總成（5）連接到通風裝置盒上。使用 3 個軟管卡箍（1）將 3 根軟管（2）連接到通風裝置盒（3）的底部。

將發動機線束連接到發動機轉速傳感器（1）上。將發動機線束連接到機油壓力傳感器（2）上。

注: 不能在 QSK78 發動機上進行此步驟。發動機線束和發動機支架是一體的。

將 9-針數據通信接頭滑進發動機線束支架中的安裝槽。安裝并擰緊螺栓。扭矩值:  1  n.m  [9 in]

將發動機線束連接到機油油位傳感器（如果配備）上。

將發動機線束連接到延長線束的 Inline A、Inline B 和 Inline C 接頭上。

將發動機線束連接到正時油軌壓力傳感器（1）上。將發動機線束連接到燃油溫度傳感器（3）上。將發動機線束連接到噴油器計量油軌壓力傳感器（4）上。將發動機線束連接到大氣壓力傳感器（2）上。此傳感器不能位于電子控制閥總成上。將此傳感器放置在線束主干線/支架上。

將發動機線束連接到燃油切斷閥上。扭矩值:  3  n.m  [27 in-lb]

將發動機線束連接到燃油系統執行器上。正時執行器，供油執行器。

將發動機線束連接到燃油泵壓力傳感器（1）上。將發動機線束連接到燃油泵執行器（2）上。

將發動機線束連接到竄氣傳感器上。

將發動機線束連接到進氣歧管壓力傳感器（1）上。將發動機線束連接到進氣歧管溫度傳感器（2）上。

冷卻液壓力傳感器可以位于三個不同的位置：在冷卻液濾清器之間（見插圖），在發動機缸體上，燃油泵后面。在冷卻液濾清器和節溫器殼體中間的隔圈體中。將發動機線束連接到冷卻液壓力傳感器上。

將發動機線束連接到 Inline E 接頭上。確保所有發動機線束接頭連接牢固。連接服務軟件并檢查有無故障代碼。