康明斯B3.9、B4.5、B4.5 RGT 和 B5.9發動機機油泵安裝    

 注意 安裝時如果沒有向泵加注機油，可引起發動機首次起動時預注油緩慢，從而嚴重損壞發動機。 使用清潔的 15W-40 機油潤滑機油泵。

 注意 為了減少發動機損壞的可能性，確保在缸體的定位孔內安裝了惰輪銷。

安裝康明斯機油泵。

注: 如果安裝新的機油泵，確保此機油泵適合于您的發動機。例如，4 缸和 6 缸發動機的機油泵從外形上看是可互換的，但是它們具有不同的流動特性。

按照所示的下列次序擰緊螺栓。

初始扭矩

扭矩值:  8  n.m  [70 in-lb]

最終扭矩

扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

注: 泵上的背板就座時抵在缸體孔底部。當機油泵安裝正確時，機油泵的凸緣不會接觸到缸體。

注: 如果安裝新的機油泵，確保齒輪的側隙正確。

使用量規（零件號 3824564）和磁性底座（零件號 3377399）測量機油泵驅動齒輪側隙。

注: 對于后齒輪系發動機和前齒輪系發動機，機油泵驅動齒輪側隙極限值不同。后齒輪系發動機采用一個帶有直交齒輪的機油泵，而前齒輪系發動機采用一個帶有斜交齒輪的機油泵。

注: 測量側隙時如果相鄰的齒輪移動，讀數就不正確。

注: 如果要安裝舊泵，并且已經測量了側隙，則無需完成此步驟。

注: 如果安裝新的機油泵，確保齒輪的側隙正確。

使用量規（零件號 3824564）和磁性底座（零件號 3377399）測量康明斯機油泵齒輪側隙。

注: 對于康明斯后齒輪系發動機和前齒輪系發動機，機油泵惰輪齒輪側隙極限值不同。后齒輪系發動機采用一個帶有直交齒輪的機油泵，而前齒輪系發動機采用一個帶有斜交齒輪的機油泵。

注: 測量側隙時如果相鄰的齒輪移動，讀數就不正確。

注: 如果要安裝舊泵，并且已經測量了側隙，則無需完成此步驟。

康明斯B3.9、B4.5、B4.5 RGT 和 B5.9 發動機前齒輪室蓋安裝   

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注: 安裝三個導向銷（零件號 3164977）以改進前蓋和前油封與齒輪室和曲軸的對準情況。

按照圖示軌跡，在前齒輪室蓋的缸體側涂敷一條寬為 1.5 至 2.0 mm [0.06 至 0.08 in] 的密封膠條（零件號 3164070）。

在前齒輪室蓋內配備機油壓力傳感器/開關的發動機上，必須遵照下面兩個關鍵的密封膠軌跡：

1. 在此區域中，密封膠必須涂在前齒輪室蓋的外邊緣，以避開缸體上未使用的安裝孔。

注: 為了確保缸體上未使用的安裝孔不受密封連接點的影響，在安裝孔中填充密封膠（零件號 3164070）。

2. 密封膠必須涂在前齒輪室蓋中安裝孔位置和機油供油孔的周圍。

注: 在涂上密封膠后的 10 分鐘內安裝前齒輪室蓋，否則密封膠不能正確密封。一旦安裝，讓密封膠干燥 30 分鐘后再運轉發動機。

使用環形定位銷來放置前齒輪室蓋，將康明斯前齒輪室蓋安裝到缸體上。

用安裝螺栓在缸體上安裝前齒輪室蓋。按指示的順序將前齒輪室蓋至缸體安裝螺栓。

扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

      

康明斯B3.9、B4.5、B4.5 RGT 和 B5.9 發動機前齒輪

在安裝康明斯B3.9、B4.5、B4.5 RGT 和 B5.9 發動機前齒輪室蓋以前，將新的曲軸前油封裝到前齒輪室蓋中。參考第 1 節中的步驟 001-023。

將塑料導向安裝工具留在曲軸前油封中。

 注意 曲軸上的密封唇和密封表面不得殘留機油，以防止油封泄漏。

沖壓鋼齒輪室蓋 - 在前蓋的密封表面上涂抹一薄層密封膠（零件號 3164070）。

注: 此時不要拆下曲軸前油封中的塑料油封導向工具。使用塑料油封導向工具引導曲軸上的油封。

注: 在涂上密封膠后的 10 分鐘內安裝前齒輪室蓋，否則密封膠不能正確密封。一旦安裝，讓密封膠干燥 30 分鐘后再運轉發動機。

鑄鋁齒輪室蓋 - 將密封墊（零件號 3918673）置于齒輪室蓋與齒輪室之間。

用塑料油封導向工具將曲軸前油封引導到曲軸上，將前齒輪室蓋安裝到發動機上。

安裝并擰緊康明斯前齒輪室蓋螺栓。

扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

從康明斯B3.9、B4.5、B4.5 RGT 和 B5.9 發動機曲軸上拆下塑料導向工具。

如果以前安裝過或如果發動機在多塵環境中運行，安裝防塵罩。

防塵罩不需要導向工具。將防塵罩滑到曲軸前端上。

康明斯B3.9、B4.5、B4.5 RGT 和 B5.9 發動機曲軸前油封安裝    TOC

對于康明斯B3.9、B4.5、B4.5 RGT 和 B5.9 發動機前齒輪系發動機，前齒輪室蓋拆卸后才能安裝曲軸前油封。曲軸前油封安裝在康明斯發動機前齒輪室蓋內。

使用工具（零件號 3164659）將油封裝入前齒輪室蓋。

將拆裝器螺釘總成 (1) 安裝在曲軸前端。

安裝兩個 M12 x 1.25 x 60 mm 內六角頭螺栓 (3)。

 注意 不得使用沖擊扳手或氣動工具。這樣做會損壞工具。

將新的康明斯B3.9、B4.5、B4.5 RGT 和 B5.9 發動機曲軸前油封置于曲軸前端，用手朝著前齒輪室蓋的方向將其盡可能地滑到最遠處。

注: 確保油封與曲軸呈直角。

在固定拆裝器螺釘的同時，將曲軸油封拆裝器 (2) 安裝在拆裝器螺釘總成上。

順時針旋轉曲軸油封拆裝器將其推向油封，直到抵住油封。

 注意 曲軸油封拆裝器與前蓋接觸后不要過度擰緊拆裝器螺釘總成。這樣做會損壞工具。

在固定康明斯B3.9、B4.5、B4.5 RGT 和 B5.9 發動機曲軸油封拆裝器的同時，逆時針旋轉拆裝器螺釘直到曲軸油封拆裝器接觸到前齒輪室蓋。

拆卸維修工具。   

康明斯B3.9、B4.5、B4.5 RGT 和 B5.9 發動機粘性減振器安裝    TOC

注: B 系列發動機的曲軸皮帶輪和減振器有兩種配置。確定使用的配置，采取本操作中適用的步驟。

整體式皮帶輪/減振器

安裝康明斯B3.9、B4.5、B4.5 RGT 和 B5.9 發動機曲軸減振器。

安裝并擰緊曲軸皮帶輪/減振器螺栓。

扭矩值:  125  n.m  [92 ft-lb]

兩片式皮帶輪/減振器

安裝減振器。

安裝并擰緊減振器螺栓。

扭矩值:  200  n.m  [148 ft-lb]

安裝康明斯B3.9、B4.5、B4.5 RGT 和 B5.9 發動機曲軸皮帶輪。

安裝并擰緊曲軸皮帶輪螺栓。

扭矩值:  77  n.m  [57 ft-lb]

使用清潔的機油潤滑螺栓。

安裝減振器。

對于康明斯B3.9、B4.5、B4.5 RGT 和 B5.9 發動機后齒輪系發動機，交叉擰緊減振器的 6 個螺栓。

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