康明斯ISF3.8 CM2220發(fā)動(dòng)機(jī)巡航控制或 PTO ON/OFF 開關(guān)

概述

“ON/OFF”（接通/斷開）扳鈕開關(guān)用于啟用或停用巡航控制和 PTO。巡航控制/PTO“ON/OFF”（接通/斷開）開關(guān)電路由巡航控制 ON/OFF 開關(guān)信號導(dǎo)線、開關(guān)回路導(dǎo)線和 OEM 駕駛室內(nèi)安裝的扳鈕開關(guān)組成。

電阻檢查

如果有康明斯INSITE™，可用它監(jiān)測開關(guān)是否正常工作。否則，遵循本節(jié)的故障診斷及排除步驟。

找到希望的“ON/OFF”（接通/斷開）扳鈕開關(guān)。從開關(guān)的端子上拆下 2 個(gè)接頭，并在接頭上貼上標(biāo)簽。用萬用表的表筆接觸開關(guān)上的端子。

將開關(guān)轉(zhuǎn)到“OFF”（斷開）位置并測量電阻值。萬用表必須顯示為開路（100 千歐或更大）。

如果電路沒有開路，則開關(guān)故障。關(guān)于更換步驟，參考 OEM 故障判斷及維修手冊。

將開關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”（接通）位置并測量電阻值。萬用表必須顯示為閉路（10 歐姆或更小）。

如果電路不是閉路，則開關(guān)故障。關(guān)于更換步驟，參考 OEM 故障判斷及維修手冊。

如果電阻值正確，仍必須檢查開關(guān)是否對地短路。

檢查是否對地短路

將萬用表的一支表筆接觸開關(guān)的端子之一。另一支表筆接觸底盤接地端。將開關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”（接通）位置并測量電阻值。萬用表必須顯示為開路（100 千歐或更大）。如果電路沒有開路，則開關(guān)故障。關(guān)于更換步驟，參考 OEM 故障判斷和維修手冊。如果開關(guān)通過了前面的所有檢查，必須檢查電路是否存在開路、對地短路、觸針之間短路以及對外部電源短路。

康明斯ISF3.8 CM2220發(fā)動(dòng)機(jī)巡航控制或 PTO ON/OFF 開關(guān)電路

電阻檢查

如果康明斯INSITE™ 服務(wù)軟件可用，監(jiān)測開關(guān)電路是否工作正常。否則，請按照本節(jié)的故障診斷及排除步驟。

從康明斯電子控制模塊 (ECM) 上斷開原始設(shè)備制造商 (OEM) 線束接頭。

將測試導(dǎo)線插入原始設(shè)備制造商 (OEM) 線束接頭的巡航控制 ON/OFF 開關(guān)信號觸針，并且將其與萬用表表筆相連。將另一根表筆接觸康明斯ISF3.8 CM2220發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地。

將接通/斷開開關(guān)置于接通位置。萬用表必須顯示為閉路（10 歐姆或更小）。如果電路不是閉合的，檢查巡航控制 ON/OFF 開關(guān)輸入是否開路。參考《OEM 故障診斷與排除手冊》。

如果電阻符合技術(shù)規(guī)范，必須檢查巡航控制 ON/OFF 開關(guān)輸入是否存在對地短路、端子之間短路及對外部電源短路。

檢查是否對地短路

當(dāng)檢查是否短路時(shí)，從 ECM 斷開 OEM 線束接頭并從巡航控制開關(guān)上斷開 OEM 線束，以隔離巡航控制電路。

斷開離合器踏板位置開關(guān)、怠速有效 ON/OFF 開關(guān)和油門踏板位置開關(guān)。將所有駕駛室面板開關(guān)關(guān)閉或轉(zhuǎn)到中間位置。

使用掛車制動(dòng)器手動(dòng)閥調(diào)節(jié)行車制動(dòng)器。

調(diào)整萬用表以便測量電阻。將測試導(dǎo)線插入 OEM 線束接頭的巡航控制 ON/OFF 開關(guān)輸入觸針，然后將其連接到萬用表表筆上。從鱷魚夾上拆下另一根萬用表表筆，然后將其接觸康明斯ISF3.8 CM2220發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地。

測量電阻。

萬用表必須顯示開路（100K 歐姆或更大）。如果電路不是開路，而且先前已檢查過此開關(guān)，則巡航控制電路中存在對地短路。

按照車輛制造商的步驟維修或更換 OEM 線束中連接巡航控制 ON/OFF 開關(guān)輸入觸針的導(dǎo)線。

檢查觸針之間是否短路

檢查觸針之間是否存在短路。按前述方法設(shè)置開關(guān)以隔離巡航控制開關(guān)電路。將巡航控制/PTO ON/OFF 開關(guān)置于 OFF 位置。將測試導(dǎo)線插入巡航控制 ON/OFF 開關(guān)輸入觸針。用鱷魚夾連接萬用表。將另一根測試導(dǎo)線插入開關(guān)回路導(dǎo)線，并測量電阻。

萬用表必須顯示開路（100K 歐姆或更大）。

從康明斯巡航控制 ON/OFF 開關(guān)輸入觸針上拆下測試導(dǎo)線，然后檢查所有其它觸針。測量電阻。萬用表必須顯示開路（100K 歐姆或更大）。

如果電路不是開路而且先前已經(jīng)檢查過此開關(guān)，則巡航控制 on/off 開關(guān)輸入電路與顯示為閉路的任何觸針之間存在短路。

按照車輛制造商的步驟維修或更換 OEM 線束的導(dǎo)線。

檢查是否對外部電源短路

將車輛鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置。將巡航控制/PTO ON/OFF 開關(guān)設(shè)為 ON。調(diào)整萬用表以便測量 VDC（直流電壓）。將測試導(dǎo)線插入巡航控制 ON/OFF 開關(guān)輸入觸針，然后將其連接到萬用表表筆上。從另一導(dǎo)線上斷開另一個(gè)萬用表表筆，然后將其接觸康明斯ISF3.8 CM2220發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地。測量電壓。電壓必須為 1.5 VDC 或更小。

如果電壓不正確，則有外部電源連接到電路，或者在巡航控制接通／斷開電路和 OEM 線束的帶電導(dǎo)線之間存在短路。拆卸該電源或按照車輛制造商的步驟維修 OEM 線束中的導(dǎo)線。維修完成后將所有部件連接好。

注: 如果巡航控制/PTO 接通/斷開電路通過前面所有的測試，則表示該電路功能正常。

康明斯ISF3.8 CM2220發(fā)動(dòng)機(jī)巡航控制或 PTO 設(shè)置/恢復(fù)選擇開關(guān)

概述

巡航控制/PTO 設(shè)置/恢復(fù)選擇開關(guān)有兩個(gè)位置：設(shè)置/滑行和恢復(fù)/加速。

開關(guān)可用于：“巡航控制設(shè)置/滑行”和“恢復(fù)/加速”、“PTO 轉(zhuǎn)速增加/減小”、“怠速增加/減小”、“道路車速調(diào)速器增加/減小”、“故障代碼診斷增加/減小”。詳細(xì)信息，參考第 F 節(jié)。

此開關(guān)處于 SET/COAST（設(shè)置/滑行）位置時(shí)，操作者可以設(shè)置車輛巡航速度。開關(guān)處于 SET/COAST（設(shè)置/滑行）位置時(shí)，也可降低車輛巡航速度。開關(guān)保持在 SET/COAST（設(shè)置/滑行）位置時(shí)，車輛將減速至較低的車速。而釋放此選擇開關(guān)后，巡航速度就被重新設(shè)置。

注: 一些 OEM 開關(guān)上帶有 SET/ACCEL（設(shè)置/加速）和 RESUME/COAST（恢復(fù)/滑行）標(biāo)記。

通過將此開關(guān)撥到 RESUME/ACCEL（恢復(fù)/加速）位置，操作者能夠在使用離合器或制動(dòng)器后恢復(fù)巡航控制。車速將重新回到最近的一次設(shè)置。

開關(guān)處于 RESUME/ACCEL（恢復(fù)/加速）位置時(shí)，也可增加車輛巡航速度。選擇開關(guān)保持在 RESUME/ACCEL（恢復(fù)/加速）位置時(shí)，車速將增加。而釋放此開關(guān)后，巡航速度就被重新設(shè)置。

巡航控制/PTO 設(shè)置/恢復(fù)開關(guān)電路由開關(guān)回路導(dǎo)線、巡航控制/PTO 恢復(fù)/加速開關(guān)信號導(dǎo)線、巡航控制/PTO 設(shè)置/滑行開關(guān)信號導(dǎo)線和車輛上安裝的開關(guān)組成。

電阻檢查

如果有 INSITE™，可用它監(jiān)測巡航控制/PTO 設(shè)置/恢復(fù)選擇開關(guān)是否正常工作。否則，請遵循本節(jié)的故障診斷及排除步驟。

給這些導(dǎo)線貼上帶有開關(guān)位置或?qū)Ь€號碼的標(biāo)簽。從開關(guān)上拆下三個(gè)電氣接頭。

調(diào)整萬用表以便測量電阻。

將萬用表的一支表筆接觸開關(guān)的中心端子。萬用表的另一支表筆接觸開關(guān)的 RESUME/ ACCEL（恢復(fù)/加速）端子。

保持開關(guān)在設(shè)置/滑行（SET/COAST）位置。當(dāng)將開關(guān)保持在設(shè)置/滑行（SET/COAST）位置，然后釋放時(shí)，萬用表必須顯示為開路（100 千歐或更大）。如果電路沒有開路，則開關(guān)故障。

關(guān)于更換步驟，參考 OEM 故障判斷和排除手冊。

保持開關(guān)在恢復(fù)/加速（RESUME/ACCELERATE）位置。當(dāng)開關(guān)保持在 RESUME/ACCELERATE（恢復(fù)/加速）位置時(shí)，萬用表必須顯示為閉路特征（10 歐姆或更小）。

當(dāng)開關(guān)釋放時(shí)，萬用表必須顯示開路特征（100 千歐或更大）。如果在任何一項(xiàng)測試中萬用表不能顯示正確值，說明開關(guān)已經(jīng)故障。

關(guān)于更換步驟，參考 OEM 故障判斷和排除手冊。

如果電阻值正確，必須檢查開關(guān)是否仍舊存在對地短路。

將萬用表的一支表筆接觸開關(guān)的中心端子。萬用表的另一支表筆接觸開關(guān)的 SET/COAST（設(shè)置/滑行）端子。

保持開關(guān)在設(shè)置/滑行（SET/COAST）位置。

當(dāng)開關(guān)保持在 SET/COAST（設(shè)置/滑行）位置時(shí)，萬用表必須顯示閉路特征（10 歐姆或更小）。

當(dāng)開關(guān)釋放時(shí)，萬用表必須顯示開路特征（100 千歐或更大）。如果在任何一項(xiàng)測試中萬用表不能顯示正確值，說明開關(guān)已經(jīng)故障。

關(guān)于更換步驟，參考 OEM 故障判斷和排除手冊。

將開關(guān)撥到 RESUME/ACCEL（恢復(fù)/加速）位置。

當(dāng)開關(guān)保持在 RESUME/ACCEL（恢復(fù)/加速）位置然后釋放時(shí)，萬用表必須顯示開路特征（100 千歐或更大）。如果電路沒有開路，則開關(guān)故障。

關(guān)于更換步驟，參考 OEM 故障判斷和排除手冊。

檢查是否對地短路

調(diào)整萬用表以便測量電阻。

萬用表的一支表筆接觸開關(guān)的 RESUME/ACCEL（恢復(fù)/加速）端子。另一支表筆接觸底盤接地將該開關(guān)撥到 SET/COAST（設(shè)置/滑行）位置，然后再到 RESUME/ACCEL（恢復(fù)/加速）位置。測量電阻。

無論開關(guān)在什么位置，萬用表都必須顯示為開路特征（100 千歐或更大）。如果電路沒有開路，則開關(guān)故障。關(guān)于更換步驟，參考 OEM 故障判斷和排除手冊。

萬用表的一支表筆接觸開關(guān)的 SET/COAST（設(shè)置/滑行）端子。用萬用表的另一支表筆接觸底盤接地端。將該開關(guān)撥到 RESUME/ACCEL（恢復(fù)/加速）位置，然后再到 SET/COAST（設(shè)置/滑行）位置。測量電阻。

無論開關(guān)在什么位置，萬用表都必須顯示為開路特征（100 千歐或更大）。如果電路沒有開路，則開關(guān)故障。關(guān)于更換步驟，參考 OEM 故障判斷和排除手冊。

康明斯ISF3.8 CM2220發(fā)動(dòng)機(jī)巡航控制或 PTO 設(shè)置/恢復(fù)選擇開關(guān)電路

概述

除康明斯巡航控制功能外，巡航控制選擇開關(guān)還具有增大/降低怠速轉(zhuǎn)速、PTO 轉(zhuǎn)速、故障代碼閃爍、道路車速調(diào)速器極限等功能。

電阻檢查

如果有 INSITE™ 服務(wù)軟件，可用它監(jiān)測巡航控制/PTO 設(shè)置/恢復(fù)選擇開關(guān)是否正常工作。否則，請按照本節(jié)的故障診斷及排除步驟。

從康明斯電子控制模塊 (ECM) 上斷開原始設(shè)備制造商 (OEM) 線束接頭。

將測試導(dǎo)線插入 OEM 線束接頭的巡航控制/PTO 設(shè)置/滑行開關(guān)信號觸針，然后將鱷魚夾連接到萬用表表筆上。

將另一根表筆接觸康明斯ISF3.8 CM2220發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地。

保持巡航控制選擇開關(guān)在設(shè)置/滑行（SET/COAST）位置。當(dāng)開關(guān)保持在“設(shè)置/滑行”位置時(shí)，萬用表必須顯示為閉路（10 歐姆或更小），當(dāng)開關(guān)釋放后，應(yīng)回到開路（100 千歐或更大）。當(dāng)開關(guān)在“恢復(fù)/加速”位置時(shí)，電路必須保持開路（100 千歐或更大）。

如果電阻值不正確，確保巡航控制/PTO 設(shè)置/滑行輸入導(dǎo)線和巡航控制/PTO 恢復(fù)/加速輸入導(dǎo)線都在巡航控制選擇開關(guān)安裝正確。如果兩根導(dǎo)線都安裝正確，假如先前已經(jīng)檢查過巡航控制選擇開關(guān)，檢查巡航控制/PTO 設(shè)置/滑行輸入和巡航控制/PTO 恢復(fù)/加速導(dǎo)線是否開路。

從巡航控制/PTO 設(shè)置/滑行開關(guān)信號觸針上拆下測試導(dǎo)線，然后將其插入巡航控制/PTO 恢復(fù)/加速開關(guān)信號觸針。

保持巡航控制選擇開關(guān)在恢復(fù)/加速（RESUME/ACCELERATE）位置。當(dāng)開關(guān)保持在“恢復(fù)/加速”位置時(shí)，萬用表必須顯示為閉路（10 歐姆或更小），當(dāng)開關(guān)釋放后，顯示為開路（100 千歐或更大）。

當(dāng)開關(guān)保持在設(shè)置/滑行（SET/COAST）位置時(shí)，電路必須保持開路（100 千歐或更大）。

如果電阻值不正確，確保巡航控制/PTO 恢復(fù)/加速導(dǎo)線正確安裝到巡航控制選擇開關(guān)上。如果巡航控制/PTO 恢復(fù)/加速導(dǎo)線正確安裝到巡航控制選擇開關(guān)上，假如先前已經(jīng)檢查過巡航控制選擇開關(guān)，則檢查巡航控制/PTO 恢復(fù)/加速信號導(dǎo)線是否開路。

如果先前檢查中電阻值正確，仍必須檢查巡航控制/PTO 設(shè)置/滑行信號和巡航控制/PTO 恢復(fù)/加速信號是否對地短路、觸針之間短路及對外部電源短路。

檢查觸針之間是否短路

按前面章節(jié)所述方法，隔離巡航控制/PTO 設(shè)置/恢復(fù)選擇開關(guān)電路。將一根測試導(dǎo)線插入 OEM 線束接頭的巡航控制/PTO 設(shè)置/滑行開關(guān)信號觸針中。將另一根測試導(dǎo)線插入接頭的第一個(gè)觸針。將鱷魚夾與萬用表表筆相連。測量電阻。

萬用表必須顯示開路（100K 歐姆或更大）。

從接頭的第一個(gè)觸針中取出測試導(dǎo)線，然后檢查所有其它觸針。萬用表必須顯示開路（100K 歐姆或更大）。

如果電路不是開路，則與巡航控制/PTO 設(shè)置/滑行開關(guān)信號觸針連接的導(dǎo)線和測得電阻小于 100 千歐的任何觸針之間存在短路。

維修或更換 OEM 線束中的導(dǎo)線。參考步驟 019-071。

從巡航控制/PTO 設(shè)置/滑行信號觸針上拆下測試導(dǎo)線，然后將其插入巡航控制/PTO 恢復(fù)/加速開關(guān)信號觸針。將另一根測試導(dǎo)線插入接頭的第一個(gè)觸針。

測量電阻。萬用表必須顯示開路（100K 歐姆或更大）。

從接頭的第一個(gè)觸針上拆下測試導(dǎo)線，然后測量它與所有其它觸針之間的電阻。萬用表必須顯示開路（100K 歐姆或更大）。如果電路不是開路，則與巡航控制/PTO 恢復(fù)/加速開關(guān)信號觸針連接的導(dǎo)線和測得電阻小于 100 千歐的任何觸針之間存在短路。

維修或更換 OEM 線束中的導(dǎo)線。參考步驟 019-071。

檢查是否對外部電源短路

按前面章節(jié)所述方法，隔離巡航控制/PTO 恢復(fù)/加速開關(guān)電路。將車輛鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置。調(diào)整萬用表以便測量 VDC（直流電壓）。將一根測試導(dǎo)線插入 OEM 線束接頭的巡航控制/PTO 恢復(fù)/加速開關(guān)信號觸針中。將測試導(dǎo)線鱷魚夾連接到萬用表正極表筆上。將萬用表負(fù)極表筆接觸康明斯ISF3.8 CM2220發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地，然后測量電壓。萬用表顯示的電壓必須低于 1.5 VDC。

如果電壓值不正確，則 OEM 線束中巡航控制/PTO 設(shè)置/滑行開關(guān)信號部分中存在與外部電源短路。除去外部電源。維修或更換 OEM 線束中的導(dǎo)線。參考步驟 019-071。

從巡航控制/PTO 設(shè)置/滑行開關(guān)輸入觸針上拆下測試導(dǎo)線，然后將其插入巡航控制/PTO 恢復(fù)/加速開關(guān)輸入觸針中。將萬用表負(fù)極表筆接觸康明斯ISF3.8 CM2220發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地，然后測量電壓。萬用表顯示的電壓必須低于 1.5 VDC。

如果電壓不正確，則表示 OEM 線束中的巡航控制/PTO 恢復(fù)/加速開關(guān)輸入觸針與外部電源存在短路。除去外部電源。維修或更換 OEM 線束中的導(dǎo)線。參考步驟 019-071。

維修完成后將所有部件連接好。