柴油發(fā)動機啟動時可以轉(zhuǎn)動、但不能啟動（排氣管中無煙）的診斷與處理
起動柴油發(fā)動機時，排氣管無煙排出，也無爆發(fā)聲，一般屬柴油沒有進缸。
⑴ 原因
① 油箱中無油。
⑵ 燃油濾清器、油水分離器堵塞。
③ 低壓油路不供油。
④ 噴油泵不泵油。
⑤ 油路中有空氣。
⑥ 配氣相位失準(zhǔn)。氣門的打開時刻與活塞在氣缸中的行程不協(xié)調(diào)。如活塞在氣缸中作壓縮行程時，進、排氣門打開著，新鮮空氣被趕出氣缸，以致氣缸中沒有燃燒氣體，無法起動。
⑦ VE型噴油泵電磁閥壞，處于關(guān)閉狀態(tài)，柴油不能進入高壓腔。
⑵ 診斷與處理方法
原則：先外后內(nèi)，先易后難
① 察看噴油泵熄火拉線是否回位。
② 油箱內(nèi)是否有油，油箱開關(guān)是否打開。
③ 噴油泵操縱拉桿和驅(qū)動連接盤的緊固螺栓是否脫落。
④ 擰松噴油泵上的放氣螺釘，用手油泵泵油排氣。
⑤ 檢查油管是否漏氣或堵塞。
⑥ 檢查燃油濾清器和油水分離器是否堵塞。
⑦ 起動機帶柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)動，檢查輸油泵是否泵油。
⑧ 拆松噴油器進油管接頭，油門加到底，按下起動機開關(guān)，檢查噴油泵是否泵油，若不泵油，說明油量調(diào)節(jié)拉桿卡在停油位置（即齒條發(fā)卡）；若是A型泵，應(yīng)取下噴油泵的邊蓋檢查并排除故障；若是P型泵等，則需采取相應(yīng)措施處理。
⑨ 檢查配氣相位是否準(zhǔn)確，若未對正，應(yīng)進行調(diào)整。
⑩ 對于裝 VE泵的柴油發(fā)動機來說，檢查斷油電磁閥和控制電路是否有故障。當(dāng)確認(rèn)斷油電磁閥損壞，又不能立即找到新電磁更換時，可采用拆下電磁閥，取出柱塞閥和彈簧后原樣裝復(fù)，并對電磁閥采取斷電處理的應(yīng)急措施（此法不能進行電熄火，可以手動熄火）。