電噴柴油發動機電子控制系統故障診斷與排除說明
汽車電子控制系統故障絕大多數都發生在傳感器、執行器、連接器和線束等部件上，ECU出現故障的可能性很小，汽車行駛10萬公里ECU故障約占總故障的千分之一。因此，檢查排除電子控制系統故障主要是檢修零部件、連接器和線束。只有確認所有零部件正常之后，才能判定ECU有故障。
診斷和排除程序：電噴柴油電噴柴油發動機汽車是以電子控制系統為核心而工作的。當電控汽車發生故障時，其診斷程序和方法可按下述程序進行診斷與檢修。
1.向用戶詢問有關情況。如故障產生時間、產生條件（包括天氣、氣溫、道路以及電噴柴油發動機工況等）；故障現象或癥狀；故障發生頻率；是否進行過檢修以及檢修過哪些部位等。
2.進行直觀檢查。即檢查電子控制系統的控制部件是否正常；電氣線路連接器或接頭有無松動、脫接；導線有無斷路、搭鐵、錯接以及燒焦痕跡；管路有無折斷、錯接或凹癟等。部分傳感器與執行器對電噴柴油發動機性能的影響如表所示，熟悉傳感器與執行器對電噴柴油發動機以及車輛運行狀態的影響，對迅速診斷與排除故障極為重要。
汽車電子控制系統控制部件對電噴柴油發動機工作性能的影響

3.檢查非電控部分（如油路、氣路等）是否工作正常。
4.利用診斷儀試讀取故障代碼。按故障代碼表指示的故障原因和部位逐一排除故障。
5.在實際的維修過程中，為了能快速解決問題，排除故障，最便捷的方法就是在診斷出故障部件后采用新件替換，這樣能夠以最快速的方法解決問題。找到故障部件后，查找問題原因要容易得多。