一、卡特挖掘機發動機敲缸了還能開多久？
卡特挖掘機發動機敲缸后不建議繼續使用，無法確定還能開多久。敲缸是一種嚴重的機械故障，可能會對發動機造成嚴重損害。
發動機敲缸可能是由于氣缸與活塞間隙過大、活塞方向裝反或變形、潤滑條件不佳、連桿彎曲或扭曲變形、潤滑油道堵塞等原因引起。出現敲缸故障時，主要特征是氣缸內發出一種清脆而有節奏的金屬敲擊聲，其響聲隨溫度變化而不同。發動機工作溫度低時，響聲明顯，尤其在怠速時響聲更清晰；溫度升高時，響聲隨之減弱或消失。
如果繼續使用敲缸的發動機，可能會導致發動機動力下降、嚴重的爆震甚至會導致發動機內連桿變形或活塞爆炸。如果發動機損壞到這種程度，維修費用非常高。同時，敲缸會加速發動機的磨損，縮短發動機的使用壽命，并可能導致其他故障的發生。
為了保證車輛的正常運行和長久使用，建議在發現發動機敲缸問題時及時進行修理，避免進一步損害發動機。不要貪圖便宜使用一些來歷不明的劣質缸體，否則會導致嚴重的汽車故障。總之，卡特挖掘機發動機敲缸后不能確定還能開多久，應盡快進行維修。

二、卡特挖掘機發動機敲缸原因
卡特挖掘機發動機敲缸可能由多種原因引起。一是發動機連桿彎曲或扭曲，這會導致活塞運動不順暢，與氣缸壁發生不正常撞擊，產生敲缸聲。二是發動機內有大量的碳，會影響發動機的正常工作，可能導致敲缸現象。三是潤滑條件差，機油壓力低或機油粘度過低，氣缸壁飛濺潤滑不良，活塞與缸壁之間不能形成正常的潤滑油膜，從而使活塞與氣缸直接相碰而敲缸。四是速度快、缸內壓力高時，也可能引發敲缸。此外，活塞方向裝反或活塞變形，破壞了活塞與氣缸配合的正常間隙，也會造成敲缸響聲；連桿彎曲或扭曲變形，活塞連桿組的裝配使活塞在氣缸中歪斜量超過許可范圍，不但使密封性變壞、潤滑條件惡化，而且造成氣缸不正常磨損，從而使活塞與氣缸壁敲擊而出現響聲；潤滑油道堵塞，不能形成正常的壓力潤滑；連桿軸瓦或活塞銷配合過緊，引起活塞運動中與缸壁產生撞擊發出響聲等也可能導致敲缸。

三、卡特挖掘機發動機敲缸特征
出現卡特挖掘機發動機敲缸故障時，主要的特征是汽缸內發出一種清脆而有節奏的金屬敲擊聲，其響聲會隨著溫度的變化而不同。發動機的溫度越低，敲缸聲會越明顯，反之，發動機的溫度越高，敲缸聲減弱。當活塞與汽缸配合間隙因磨損嚴重而過大時，活塞在壓縮行程中受到側壓力的作用，活塞經過上止點時側壓力或水平分力的作用方向改變，在活塞瞬時換向時，從靠汽缸壁一側迅速轉變到靠向另一側，與汽缸壁發生撞擊而產生的響聲。從發動機前端向后看，如果發動機曲軸回轉方向是順時針轉向的話，那么敲缸的聲音發生在活塞作功行程剛開始瞬間，發動機橫向左側缸壁與活塞之間，且在汽缸壁中上部位置。

四、卡特挖掘機發動機敲缸危害
卡特挖掘機發動機敲缸會帶來嚴重后果。首先，敲缸會使發動機功率下降，磨損增加，噪音增大。發動機敲缸時，壓縮情況也會變差，導致發動機功率下降。同時，活塞與氣缸壁的不正常撞擊會加劇發動機的磨損。其次，敲缸現象嚴重時，必須修理，否則會造成更大的經濟損失。如果不及時處理，可能會導致連桿、曲軸損壞。發動機敲缸工作不穩定，發動機抖動嚴重，并會使發動機過熱、冒黑煙。此外，發動機敲缸不修不僅使汽車的動力下降，發動機在工作的流程中可能造成大劑量的積碳，使汽車的油耗升高。

五、卡特挖掘機發動機敲缸維修建議
如果卡特挖掘機發動機出現敲缸現象，應根據具體情況進行維修。當汽車啟動后，低溫環境下出現敲擊聲，溫度上升后，敲缸聲消失，這類型的敲缸可以暫時不進行處理，可以繼續行駛。如果發動機的溫度正常后，敲缸聲不僅沒有消失，還愈加明顯，車主應避免高速行駛，及時停車檢查，防止發生交通事故。如果拆下氣缸蓋，把活塞抽出以后，發現氣缸嚴重失圓、拉傷，或者活塞和氣缸的間隙太大，應進行更換，更換氣缸套、活塞及活塞環。如果發現連桿變形，應盡量更換。
卡特挖掘機發動機敲缸后還能開多久不能一概而論。如果是低溫啟動時敲缸，溫度上升后敲缸聲消失，這種情況下可以繼續行駛一段時間，但也應盡快檢查維修，以防問題加重。如果敲缸聲在發動機溫度正常后依然明顯，甚至伴有功率下降、抖動等情況，應立即停車檢查，避免繼續行駛造成更大的損壞。此時如果強行繼續行駛，可能會在短時間內導致發動機嚴重損壞，具體時間無法確定，取決于敲缸的嚴重程度和使用情況。總之，一旦發現卡特挖掘機發動機敲缸，應及時采取措施，確保設備的安全運行。