一、珀金斯Perkins904J-E36TA柴油機更換噴油器步驟
珀金斯 Perkins904J-E36TA 柴油機更換噴油器的步驟如下：
首先，準備工作。在開始更換噴油器之前，要確保柴油機已經完全冷卻，避免燙傷。同時，準備好新的噴油器、扳手、套筒等工具。
其次，拆卸舊噴油器。使用專門的工具，按照規定的順序，逐步拆下舊的噴油器。具體來說，當積碳粘結輕微時，把高壓油管、回油管、壓板卸下后，用小鐵錘前后、左右輕輕敲打噴油器上部，用固定扳手或活動扳手夾住噴油器的護帽，先順時針扳動，再逆時針扳動，順、逆轉動幾次后，用中號或大號螺釘旋具（螺絲刀）撬住噴油器體凸肩，即可把其卸下。當積碳粘結嚴重時，把油路和附件拆卸后，用煤油滴入噴油器安裝座孔中，或者噴入少量的螺栓松動劑，過一段時間用堅實的木棒沿徑向圓周切線方向左右敲擊噴油器，使噴油器轉動，再左右扳動使噴油器松動，用螺釘旋具（螺絲刀）撬住噴油器體凸肩（在進油口處），把噴油器逐漸拔出。如果噴油器總成粘結很嚴重用上述方法也卸不下來，只能先旋出噴油器體，將噴油嘴和壓帽先剩在缸蓋內。然后拆下缸蓋，由缸蓋下面打出噴油嘴，再拆下噴油器上體（不要裝入噴油嘴），用頂桿打出全部噴油器體。
接著，清潔接口。在安裝新的噴油器之前，需要將接口處的塵埃和殘渣清理干凈，確保新噴油器的安裝質量。檢查噴油器安裝孔內部安裝面清潔無異物。檢查噴油器體的密封膠圈和噴嘴頭部的密封銅墊狀態應良好，噴油器體的進油管安裝孔座須平整干凈。在噴油器的銅墊上抹適量干油（或二硫化鉬）粘于噴油器頭部。
之后，安裝新噴油器。按照拆卸的反向順序，逐步安裝新的噴油器。將噴油器連同選好的噴嘴銅墊一起輕輕放入噴油器安裝孔內，注意調整好位置。裝上進油管，用 24mm 梅花扳手緊固牢固。裝好壓塊，確保噴油器的安裝位置準確，緊固力度適中。
最后，檢查和調試。安裝完成后，需要進行檢查和調試，確保噴油器的工作狀態正常。如有問題，應立即進行調整或更換。一般建議在柴油機運行 20000 公里后，或者發現噴油器有異常情況時，進行更換。更換噴油器時，要根據柴油機的具體型號和規格，選擇合適的噴油器。在更換噴油器過程中，要注意避免塵埃和雜質進入柴油機內部，同時要防止噴油器的油路泄漏。除了定期更換外，平時也要注意噴油器的維護，如定期清潔、定期檢查等。更換新的噴油器，可以有效提高柴油機的工作效率，降低油耗，延長柴油機的使用壽命。

二、珀金斯 904J-E36TA 柴油機噴油器拆卸方法
珀金斯 904J-E36TA 柴油機噴油器的拆卸需要謹慎操作。首先，當積碳粘結輕微時，把高壓油管、回油管、壓板卸下后，用小鐵錘前后、左右輕輕敲打噴油器上部，用固定扳手或活動扳手夾住噴油器的護帽，先順時針扳動，再逆時針扳動，順、逆轉動幾次后，用中號或大號螺釘旋具撬住噴油器體凸肩，即可把其卸下。如果積碳粘結嚴重，把油路和附件拆卸后，用煤油滴入噴油器安裝座孔中，或者噴入少量的螺栓松動劑，過一段時間用堅實的木棒沿徑向圓周切線方向左右敲擊噴油器，使噴油器轉動，再左右扳動使噴油器松動，用螺釘旋具撬住噴油器體凸肩（在進油口處），把噴油器逐漸拔出。若噴油器總成粘結很嚴重用上述方法也卸不下來，只能先旋出噴油器體，將噴油嘴和壓帽先剩在缸蓋內。然后拆下缸蓋，由缸蓋下面打出噴油嘴，再拆下噴油器上體，用頂桿打出全部噴油器體。
三、安裝珀金斯Perkins904J-E36TA柴油機新噴油器要點
安裝新的珀金斯 904J-E36TA 柴油機噴油器時，要注意以下要點。首先，確保噴油器孔干凈而且噴油器噴嘴只安裝了一個密封墊圈。使用清潔的機油潤滑噴油器 O 形圈。將噴油器以正確的方向放入缸蓋中（燃油進口朝向高壓燃油接頭）。牢牢地按住噴油器，確保其在噴油器孔內座合。裝上噴油器壓緊卡箍螺釘，用手擰緊。安裝高壓燃油接頭，確保高壓燃油接頭末端處于噴油器進口端口中。擰上高壓燃油接頭固定螺母然后部分擰緊。擰緊噴油器壓緊螺釘時，要確保均勻擰緊，檢查以確保壓緊卡箍與噴油器之間的間隙與噴油器體四周間隔相等。最后擰緊高壓燃油接頭固定螺母，并將噴油器導線線束安裝到噴油器上，注意不要過分擰緊噴油器線束。對于采用跨接結構的噴油器，在安裝的時候有著嚴格的操作流程。首先將噴油器插入到安裝孔位內，用扳手對固定噴油器的螺栓進行預緊，壓緊噴油器，然后完全松開固定噴油器的螺栓，裝入跨接管。

四、檢查和調試珀金斯Perkins904J-E36TA柴油機噴油器要求
檢查和調試珀金斯 904J-E36TA 柴油機噴油器有以下要求。檢查噴油壓力時，將噴油器裝在校驗器上，以 60 次 /min 的速度泵油，觀察噴油時壓力。看表上的指示讀數是否符合規定噴油壓力，若噴油壓力不符，需進行調整。調整要求同一臺柴油機噴油器的噴射壓力差不應超過 24.5KPa。調整方法為將噴油器鎖緊螺母松開，旋松調整螺釘，將噴油器裝在噴油器試驗器上，壓動試驗器手柄泵油，排出留在油管和噴油器內的空氣。噴霧質量檢查應符合下列要求：噴射出來的油霧束應細小均勻，無肉眼可見油滴、飛油現象；對多孔式噴油器，各孔應各自形成霧化良好的油霧束；對軸針式噴油器，初期若噴出一小股霧化不十分好的霧束，接著噴出霧化良好的傘形霧束也是正常的；噴油開始和停止供油時，不應有滴油現象，但噴口孔允許有潮濕；在噴油過程中，多孔式噴油器要發出斷續 “砰、砰” 的聲響；而軸針式噴油器會發出斷續 “唧、唧” 的清脆響聲；噴出油霧應呈錐形，不應偏斜，其錐角應符合原廠規定。針閥偶件密封錐面密封性試驗：將壓力保持在低于噴油壓力 1—2Mpa 的狀態下，保持 10s，觀察噴油嘴處是否有油滴。導向圓柱面密封性試驗：將壓力保持在 19.6Mpa 的狀態下，保持 10s，允許最大壓降為 2MPa。

五、珀金斯 904J-E36TA 柴油機噴油器更換周期
目前對于珀金斯 904J-E36TA 柴油機噴油器的更換周期并沒有一個確切的時間規定。正常情況下，只要柴油車噴油嘴沒有損壞，就無需定期進行更換，只要車子每行駛 2 - 3 萬公里清洗一次即可。當車輛出現明顯的抖動、動力不足、發動機抖動、甚至排氣管冒出黑煙等情況時，有可能是噴油嘴損壞了，此時需要檢查噴油器，如果確定損壞則需要更換一個新的噴油器。另外，噴油器是一種加工精度非常高的精密器件，需要定期進行檢查和調整，如定期清洗噴油器能夠有效清除積碳和雜質，保持其霧化效果，延長噴油器的使用壽命；定期更換噴油器密封圈，通常情況下，建議每隔一年更換一次噴油器密封圈，以確保其正常工作狀態，延長噴油器的使用壽命。
綜上所述，珀金斯 904J-E36TA 柴油機更換噴油器需要掌握正確的拆卸方法、安裝要點、檢查和調試要求，并根據實際情況判斷噴油器的更換周期。這樣才能確保柴油機的正常運行，提高工作效率，降低運行成本。