康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)培訓(xùn)

Fuel Systems 燃油系統(tǒng)Definitions 定義

PT FUEL PUMP - PT泵:PT泵為低壓泵，主要用于康明斯10升以上的發(fā)動(dòng)機(jī)。P-壓力；T-時(shí)間.

FUEL INJECTION PUMP 高壓噴油泵:高壓噴射泵分為直列泵和轉(zhuǎn)子泵，主要用于康明斯B、C系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

FUEL LIFT PUMP 輸油泵:分為膜片泵和柱塞泵，用于康明斯B、C系列發(fā)動(dòng)機(jī)，為高壓泵提供燃油。

FUEL FILTER 燃油濾清器:指燃油精濾器，濾芯一般為紙，安裝在PT泵前，B、C系列發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在輸油泵和高壓泵之間。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)FUEL STRAINER 濾網(wǎng)式粗濾器

指金屬絲編的濾網(wǎng)，一般為100~120目，過(guò)濾精度一般只有150微米，主要是過(guò)濾燃油中較大的顆粒和分離燃油中的“自由水分”。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)FUEL/WATER SEPARATOR 油水分離器

同粗濾器，但可以分離燃油中已經(jīng)乳化的水分。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)FUEL SEDIMENTER  沉淀器

同燃油粗濾器，但是是通過(guò)動(dòng)力方法分離雜質(zhì)，而不是通過(guò)濾網(wǎng)。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)FREE WATER 自由水分

通常指懸浮在燃油中的直徑大于100微米的水滴。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)EMULSIFIED WATER 乳化水

乳化水指直徑小于5微米懸浮在燃油中的水滴，當(dāng)自由水通過(guò)輸油泵時(shí)，會(huì)有一部分被乳化。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)濾性能

必須配備帶油水分離功能的濾清器（康明斯帶）

必須根據(jù)油品質(zhì)量安裝合適的油水分離器和預(yù)濾器。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、回油阻力

進(jìn)、回油阻力不得超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)表的限值

如果油箱的液面高于噴油器，PT & HPI系統(tǒng)必須在油路中安裝單向閥。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)油箱

進(jìn)、回口必須分開(kāi)，中型發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)相距305毫米以上

對(duì)于中型（B、C系列）發(fā)動(dòng)機(jī)回油口必須低于油面，而PT系統(tǒng)的回油口必須高于油面。

進(jìn)油口必須距油箱底部25毫米以上，湖州柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)，吳興柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)，南潯柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)，德清柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)，長(zhǎng)興柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)，安吉柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)，底部為水和雜質(zhì)的沉淀空間，油箱在最低處要有排污閥。

必須有5％的膨脹空間以防燃油膨脹后而溢流。

必須有通氣功能以防油箱內(nèi)部壓力過(guò)高，要求的通氣流量見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)表。通氣孔應(yīng)防塵和水。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)管路

管路材料必須耐油，能承受足夠的真空而不損壞或蹋癟。

管路和部件的布置應(yīng)防止發(fā)生氣阻（氣體只能向上走）。

氣溫低于00F應(yīng)安裝溫控加熱器。

進(jìn)油溫度必須小于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)表的限值，油溫高將導(dǎo)致：

功率下降：油溫每改變5℃，功率變化1.5%。

潤(rùn)滑性能惡化，增加磨損

Fuel Systems 燃油系統(tǒng)Guidelines 設(shè)計(jì)指南-- 油箱結(jié)構(gòu)

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油阻力：

  B & C: 進(jìn)入輸油泵的最大原始阻力不得超過(guò)4 inHg（100 mmHg) 部分汽車(chē)6 inHgL10以上：到燃油泵的最大進(jìn)油阻力不得超過(guò) 清潔濾清器 ：4 inHg 臟的濾清器：8 inHg (阻力指標(biāo)基于燃油箱半滿狀態(tài) )

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)回油阻力

  B、C：不帶單向閥 20inHgL10以上：帶單向閥  6.5 inHg不帶單向閥  2.5 inHg

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管路

 管徑B、C 系列 :一般供油管最小內(nèi)徑 8 mm ID當(dāng)長(zhǎng)過(guò) 3 m 時(shí)內(nèi)徑應(yīng)加大。

    回油管最小內(nèi)徑B：5 mm ID  C: 8 mm IDL10以上：（IRB 3382409）

 進(jìn)油管路接頭密封性能要好。

 避免用銅管 

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)濾性能

設(shè)計(jì)評(píng)審

產(chǎn)品檢查

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、回油阻力

Advisor 計(jì)算

設(shè)計(jì)評(píng)審

產(chǎn)品檢查

產(chǎn)品測(cè)試

沒(méi)有安裝符合要求的燃油預(yù)濾器

1、所有燃油預(yù)濾器必須帶油水分離功能，且采用透明油杯（容易觀察）；

2、推薦安裝油水報(bào)警器；

3、必須培訓(xùn)用戶每天排除油水分離器中的水；

4、對(duì)所有安裝直列泵和PT泵的發(fā)動(dòng)機(jī)，要求燃油預(yù)濾器的過(guò)濾精度為150目/英寸；

5、對(duì)所有安裝轉(zhuǎn)子泵的發(fā)動(dòng)機(jī)和電控發(fā)動(dòng)機(jī)（如QSB,QSC,6BTAA)，要求燃油預(yù)濾器的過(guò)濾精度為10微米。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)Fuel Systems 燃油系統(tǒng)燃油預(yù)濾器

燃油預(yù)濾器

燃油雜質(zhì)含量超標(biāo)和水分超標(biāo)是導(dǎo)致高壓油泵和噴油器磨損和損壞的主要原因。

對(duì)所有電控發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，高壓油泵要求的燃油過(guò)濾精度為3-5微米，康明斯隨發(fā)動(dòng)機(jī)提供的燃油濾清器的過(guò)濾精度一般也是3-5微米

為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，康明斯要求必須在發(fā)動(dòng)機(jī)前安裝帶油水分離功能和水報(bào)警器的燃油預(yù)濾器，過(guò)濾精度為10-20微米；

推薦燃油預(yù)濾器：佛列加FS1242B，可以從康明斯各分公司購(gòu)買(mǎi)。

Ø   K19系列發(fā)動(dòng)機(jī)

Ø   K38系列發(fā)動(dòng)機(jī)

Ø   K50系列發(fā)動(dòng)機(jī)

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