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在過濾之前對康明斯燃油進行預熱是一種避免燃油濾清器堵塞的好方法。如果充分提高冷油溫度，蠟狀晶體會溶解于燃油中；溶解溫度大約在燃油濁點以上 11 到 22° C [20 到 40°F]。

預熱器的維護保養非常重要，要經常檢查預熱塞和噴嘴。對于偏僻地區，建議裝上額外的預熱塞。

康明斯機油預熱通常由浸入式電熱式加熱器來實現。典型封閉式機油加熱器如圖 7 所示。 所有型號都有插入分隔鋁壁的不銹鋼鞘件。

在用溶劑將空-空中冷器和管路內的機油和碎屑徹底清洗干凈后，用熱肥皂水清洗空-空中冷器和管路內部，以便清除殘留的溶劑。用清水徹底地清洗。

對于在易燃環境中工作的發動機，康明斯公司建議安裝進氣切斷裝置或類似的安全裝置以減小在易燃環境（例如燃料溢出或燃氣泄漏）中工作時產生發動機超速的危險。

康明斯主油道機油壓力（在 107°C [225°F] 下使用 15W-40 機油）：

康明斯電子控制船用發動機配備了 2 個斷路器，位于發動機的 ECM 側。5 安斷路器 (1) 用于鑰匙開關控制的 ECM 電源，10 安斷路器 (2) 用于非鑰匙開關控制的面板電源。電路斷路器板上還安裝有 40-針 OEM 接頭（3）。

細心正確地使用康明斯發動機會延長其壽命、獲得更佳的性能和更好的經濟效益。按照維護保養指南（第 2 節）中給出的方法進行每日的維護保養檢查。本手冊中涉及的新 Cummins® 發動機不需要“磨合”步驟。本手冊在本節中給出了正確使用發動機所需的全部信息。

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機油更換時預加注新機油濾清器 減少由于起動后壓力延遲所引起的高壓摩擦表面磨損。

將鑰匙開關轉到接通 (ON) 位置 10 秒。將鑰匙開關轉到斷開 (OFF) 位置 30 秒，然后轉到接通 (ON) 位置起動發動機。

康明斯發動機和設備經過實用和可靠的預熱后，具備合理的起動特性

經過一段時間采集的機油分析數據可以提供主軸承和連桿軸承磨損程度的重要信息。在高負載系數應用條件下運轉時，建議將機油分析測試貫穿在整個發動機使用壽命中。

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修正既可以保持良好的康明斯康明斯柴油發動機工作溫度，同時可減少設備和附件的維護保養。 隨著工作溫度的變冷，需要增加設備的修正以獲得良好的性能。康明斯康明斯柴油發動機必須能夠在各種極端氣候下運轉，發出滿意的性能和耐久性。下面列出一些寒冷氣候故障。盡管該表列舉了寒冷氣候導致的故障，但是必須強調的是有可能會發生其它故障。

注: 下列關于機械驅動噴油器的信息適用于 K38 和 K50 發動機分級正時控制（非 STC 和 STC）噴油器。 注: 必須在 Cummins® 特約維修站進行保修修理以在 Cummins® 發動機上準確地標定、測試、并維修燃油系統。 從發動機上拆卸噴油器后，將噴油器總成零件號與列示在 CPL 手冊（公告號 3379133）上相應的控制零件目錄 (CPL) 總成零件號進行比較。